福建大车四轮定位仪 ML-TAR-3

测量原理

       本设备是通过自对中方式，悬挂在车架前后2套标靶，以车架的中心线为基准，构成汽车轮轴四轮定位的检测场；通过安装在汽车前后车轮上的测量传感器（测量头）与2组标靶，实现被检车辆在上述检测场中的精准定位。在米勒专用轮轴四轮定位软件的引导下，以车架中心线为定位基准，精确测量被检车辆各车轮的四轮定位参数、车桥（轴）与车身之间的定位关系参数、车桥（轴）与车桥（轴）之间的位置关系参数等，高效精密完成车辆的轮轴四轮定位检测。

设备操作流程简述

待测车辆进入测试位置后：

*在所有待测车轮上安装好夹具；

*将测量头安装到车辆最后车桥夹具上；

*输入车辆信息资料后，开始对轮毂做轮毂偏心补偿；

*在显示器上显示测得的各项数据，操作人员对不合格的可调项目进行调整。

*卸下测量头及车轮夹具，车辆完成定位。

测量范围及精度

其他技术参数

软件界面

主界面

功能选择

补偿界面（多轮同时补偿）

检测结果界面

主销检测界面

配置清单

*基于产品不断改进与升级，本公司保留在不预先通知的情况下更改部分产品配置和功能的权利！

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